全國統一熱線電話：15395833733（同微信）
減速器的基本構造
減速器主要由傳動零件（齒輪或蝸桿）、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結構有三大部分：1、齒輪、軸及軸承組合；2、箱體；3、減速機附件。
齒輪、軸及軸承組合小齒輪與軸制成一體，稱 齒輪軸，這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當df-d≤6～7mn時，應采用這種結構。而當df-d＞6～7mn時，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構，如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。
箱體是減速器的重要組成部件，它是傳動零件的基座，應具有足夠的強度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。
上述就是為你介紹的有關減速器的基本構造的內容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網站，我們會有專業的人士為你講解。
編輯精選內容：
浙江嘉譽傳動機械有限公司熱誠歡迎科研，設計，商界，廠家有識之士密切合作，攜手共進。 Copyright?2021-2021 浙江嘉譽傳動機械有限公司 浙ICP備2022000299號-2 網站地圖
在線溝通，請點我在線咨詢
咨詢熱線：
15395833733
客服qq：
21104390
